大专国际贸易毕业论文

下面是小编为大家整理的大专国际贸易毕业论文,供大家参考。

　　篇1

　　经济一体化国际贸易

　　一、经济一体化下的中国国际贸易

　　1.扩大对外贸易。

　　中国加入WTO后，在经济对外方面有了突破性的进展，对外贸易量也是逐年上升。但中国是人口大国，GDP总量虽然很高，但人均收入仍位列后几位，人民的生活水平依旧差距较大。面对这样的国情，我国必须进一步扩大对外贸易。我国的对外贸易总是依赖于劳动输出，在技术及知识领域与发达国家相差甚远。所以我国要改善对外贸易的环境，在技术、知识领域积极提升，显示出优势，才能在国际市场中占据一席之地。我们的优势主要集中于充足的劳动力和丰富的自然资源，我们要充分利用这些优势，但是不能仅仅依赖这些，自然资源是有限的，不是取之不尽用之不竭的，我们要在尊重资源的基础上合理开发应用。总之，我们要积极改革，不断进步，让中国的国际贸易在世界上有一席之地。

　　2.深化产业结构。

　　中国的经济想要跻身世界顶端，光靠单一的产业结构是很艰难的。深化经济体制改革，建立完善的社会主义市场经济体制是中国应对经济一体化有效的方式。中国的产业结构一般是比较浅层次的，比如一部手机的完成，核心部件是其他国家的，而中国的工作只是外壳的制作，整机的组装，在中国来看，赚的钱是很少的，而且对于中国的环境和资源是浪费的，不利于长期发展。所以，中国要改善这样的产业结构，积极引进国外的先进技术和经验来促进发展。对于本国的人才培养也要重视，培养出属于自己的人才，才能占据有利地位，有利于深化产业结构。

　　3.突破贸易壁垒。

　　经济一体化导致许多国家建立了自己的贸易体系，利用关税壁垒，只允许本国内部或指定国家进行贸易往来，将很多国家排除在外，不得与本国有经济往来，这样虽然保护了本国产业的持续发展，但不利于世界经济的共同发展。中国因为有着廉价的劳动力，所以出口的商品价格较其他国家低，中国的商品在国外很受欢迎，基于此，很多国家都建立了针对中国的贸易壁垒，导致中国出口商品的积压，资源的耗费。

　　针对这一问题，中国可以采取逐个突破的策略。也就是说在中国形成几大产业集中地，每个地区都有属于自己的产业，追求本产业的精。比如在浙江义乌，就以出售小商品为主，义乌的饰品、玩具在全国来看都是领先的，所以将小商品的批发定在义乌，有利于商家的竞争，形成质量更好的产品，出口时也就更具有优势。再比如上海，是改革开放后的重点经济地区，是中国对外开放的标志，形成了一大批经济技术开发区、高新科技园区、金融贸易区等特区。我们就要以此为中心，建立上海的经济特区地位。

　　4.熟悉国际法规。

　　国际上建立了很多经济法规，为的是让全球经济可以有序的发展。中国要想在世界上发展经济，必然要了解国际法规，在必要的时候能够保护本国利益。很多时候一些国家利用比较卑劣的手段欺负像中国这样的发展中国家，如果掌握了国际法规，就可以掷地有声的回击，有效的保护了本国利益不受外来侵略。

　　二、经济一体化下的国际贸易

　　自从哥伦布发现美洲新大陆开始，世界人民就逐渐成为了一个大家庭，大家互相帮助，互相来往，久而久之就实现了经济的全球化。商品流通、人才流通、资本流通，各种方面的贸易流通构成了我们的国际贸易，世界各地的人们可以在本地区买到来自世界各地的商品，享受着世界的飞速发展。

　　1.经济一体化促进了国际贸易的各集团内部的经济增长。

　　因为经济一体化下，每个经济区域组织都有属于自己的贸易条例，内部成员国在其中享受着贸易的方便，有的建立了共同的税率机制，在成员国之间税率是相同的，制定了相同了税率来对外。有的不仅在经济上形成了同盟，还在政治、军事上也建立了同盟。

　　有利于成员国之间经济、技术合作和交流，实现经济互补，同时也促进了地区经济发展和繁荣，提高了国际地位和竞争力。欧盟、北美自由贸易区、东盟、亚太经济合作组织，都是区域性的经济组织。不仅对成员国内部有积极影响，对于世界来说都是有利的。增强了世界的多极化趋势，有利于世界和平，促进了资本、技术、人才和商品的国际流通，推动世界经济的发展。

　　2.跨国公司在经济一体化下的国际贸易。

　　跨国公司是国际贸易的主要力量，如果跨国公司可以很好的利用经济一体化，在竞争中显示出特有的特色，那么国际贸易也会不断发展。首先是跨国公司间的外部交易。优胜劣汰是自然生存的法则，跨国公司也不能避免这样的境况。公司间可以采用兼并的形势，将一些不太占据优势的企业兼并，扩大自己的产业，又或者可以收购一些小型企业，增加自己企业的覆盖率，对于跨国公司的发展相信是有利的。

　　其次是跨国公司间的内部交易。有则改之无则加勉，在企业间也是可以说通的。跨国公司并不是神一般的存在，也需要各种新力量的加入。这就说明每个企业间要互相学习、互相借鉴，当然不能将核心产品共享，但一定的管理方式，制度方式还是可以借鉴的。共同促进企业的长期发展是每一个企业合作的前提。

　　3.中小企业在经济一体化下的国际贸易。

　　中小企业虽说不是国际贸易的主流，但也是国际贸易大流中不可缺少的活跃力量。中小企业的发展要有一个强大的后盾力量，这个力量就是政府的支持，得不到政府的支持，中小企业的发展就受到了严重的阻碍，只有政府重视、支持中小企业，才能使其增加国际竞争力，才能健康稳定的发展。

　　人才是中小企业发展的核心，没有人才的加入是很难进步的，所以中小企业要广招贤才，给人才一个自由发挥的空间，这样才能增加企业的活力，使企业有更广阔的发展前景。中小企业要有与大企业合作的勇气，要有融资的勇气，只有与大企业合作，才能更快的使企业扩大，给企业有注入新鲜的血液。在运行过程中，企业要不断与大的企业争取贸易的机会，要积极利用闲置资金充实企业发展。

　　4.经济一体化下国际贸易的弊端。

　　贫富差距的加大。在经济一体化下，发达国家与发展中国家之间的贫富差距不断加大。发达国家经济实力雄厚，占据主导位置，往往是获利者。而发展中国家由于经济底子薄、技术水平低、生产设备落后、生产成本高等原因，经常处于劣势。这也就使得国际贸易出现了不平衡状态，总是徘徊于发达国家，发达国家与发展中国家的贸易往来很少，资本流通受阻，不利于全球化的正常贸易。

　　在经济全球化背景下，一些发达国家对发展中国家进行资源的掠夺和开采，并将一些高污染、高耗能的企业转移到发展中国家，还将一些垃圾及有害物质向其他国家倾卸。这样的国际环境就不利于国家间贸易往来，不仅危害了受害国的利益，更是危害了世界的环境与和平，不利于人们健康舒适的生活。经济一体化使得许多国家、民族间的冲突增大，这都不利于国际贸易的健康发展。在全球范围内，有许多的民族，每个民族都有属于自己的文化、文明、价值观，当经济来往时，这些民族之间就会产生摩擦。在办事方法、待人接物等发面会有歧义，造成沟通困难，也不利于贸易的正常进行。

　　三、总结

　　世界从分散走向整体，是一段艰难的旅程。从新航路的开辟到现在各国间的频繁往来，是一个不可逆转的趋势。国际贸易则是应用而生，符合了经济一体化的需求，符合了国际间交往的需求，更加促进了世界经济的多极化发展要求，世界的丰富性。虽然国际贸易的发展是坎坷的，但是对世界人民是利大于弊的，我们一定要不断创新，不断改革，不断进步，解决发展道路上的问题，经济一体化下的国际贸易才能持续稳定的发展。

　　篇2

　　试析国际贸易与国际物流的关系

　　摘要：随着全球经济一体化进程的加快，国际贸易与国际物流不仅是国家经济发展的前提条件，更是各国经济发展的重要指标。国际贸易是国际物流形成的基础，国际物流又是国际贸易发展的保证。可见，这二者之间是相互依存、相互作用的关系。本文将就这二者之间的关系进行分析论证，为我国国际物流推动国际贸易发展提供依据。

　　关键词：国际贸易 国际物流 关系

　　一、引言

　　国际贸易主要是指在不同国家、地区之间进行的贸易往来，是货物与资金之间的流动。国际物流主要是指国际间贸易发生后在各国的跨关境的货物运输。国际物流是伴随着国际贸易的发展而产生和发展的，它是相对于国内物流这一概念而言的。国际物流的最终目标是在选择最佳的方式和路径的基础上，以最小的风险、最低的运输费用，在保证运输货物的质量的前提下，适时的将货物在两个或多个国家之间发生运输。

　　随着国际贸易的发展，国际物流也得到了完善。国际物流作为架在国与国经济发展的桥梁，与国际贸易共同构成了国际经济发展的两个重要内容，并对国际贸易的发展起着巨大的促进作用。而国际贸易的发展有在促进着国际物流的发展。可见，二者之间是相互依存、相互作用的制约关系。

　　我国的国际物流行业起步较晚，规模较小，国际物流体系落后，这已经成为严重制约我国国际贸易进一步发展的瓶颈问题。我国物流业经历了几十年的发展，已经迎来了发展的春天。我国经济的稳定、快速增长，电子商务在我国的迅速兴起，现代信息技术手段的不断更新，都为我国国际物流业的发展带来了高潮。目前，国际贸易的发展要求国际物流规模的扩大、服务质量的提高及不断完善的物流需求结构。因此，我国必须加强对国际物流企业的管理、加快物流企业基础设施建设才能不断适应不断发展的国际贸易。

　　二、我国国际贸易发展现状及问题分析

　　我国自加入世贸组织后，对外进出口总额每年都在增加，到2011年底，我国对外进出口总额已经达到36421亿美元，累计出口总值增加4769.55亿美元，较上年同期增加了2328.9%。对外贸易的发展为我国经济的发展奠定了基础，我国国际贸易大国的地位毋庸置疑。国际贸易的发展推动了我国经济的发展，但是，在发展过程中，国际贸易仍存在诸多问题，这些问题制约着我国国际贸易的发展。

　　(一)关税壁垒与非关税壁垒的问题

　　我国通过对各种进口商品征收附加税和进口税，在很大程度上限制、阻止了外国商品进入我国，商品成本的提高，削弱了商品的市场竞争力，保护了我国国内商品市场的正常秩序。这种行为属于贸易壁垒的一种。但是在很大程度上增加了外国针对我国的高额税收而采取的相应的措施。另外，我国政府采取的除了关税以外的其他方法对本国的外贸活动进行调节、管理、控制的手段和政策均属于非关税壁垒，其主要目的是为了在一定程度上控制进口，保护国内的产业发展和市场秩序。

　　(二)贸易顺差带来的问题

　　贸易顺差是反映某个国家在特定年份的国际贸易活动情况，近年来，我国持续增长的贸易顺差极易诱发相关贸易伙伴国之间发生摩擦。随着我国社会主义市场经济的不断发展和连年大幅增加的国际贸易顺差，增加了人民币的升值压力。这就迫使央行必须向市场投放大量的基础货币来缓解外汇占款的压力，而基础货币的大量投放必将引发通货膨胀的发生，这对我国国民经济的持续、健康发展是极其不利的。

　　三、我国国际物流的发展现状及问题分析

　　信贷信息技术的飞速发展带动了国际物流业的蓬勃发展，并被誉为第三利润源。据专家估计，我国未来的国际物流市场还存在很大的提升空间，很多国际物流领域的领头羊都在抓紧机遇在我国投资。我国国际物流企业为了在瞬息万变的国内外环境中增加企业的核心竞争力，就必须认识到行业自身存在的问题，不断发展努力提高竞争力。

　　(一)与国际物流标准缺乏一致性

　　目前我国实行的物流标准在很多地方都与国际标准不一致，这在无形中增加了我国物流企业与国际交往方面的难度。原本我国就存在相对较高的关税、运输费用，再加上由于与国际标准不统一而造成的损失，增加了我国对外贸易的难度。例如：我国的物流模数、容器标准、包装标准、存储规格等方面都无法实现与国际标准的接轨。另外，我国物流标准化程度和信息化程度都偏低，这不仅是对物流资源的浪费，更使得物流效率低下。

　　(二)物理基础设施的问题

　　虽然近年来我国国际物流发展较快，但是由于起步较晚而存在基础设施落后的问题。尤其是物流机械化、装备现代化方面与国际发达国家的国际物流巨头存在着很大差距。例如：集装箱专用码头的标准还不能满足国际贸易的快速发展;高效专用的运输车辆缺乏，目前使用的运输车辆主要以中型汽车为主，而中型汽车存在着能耗大、效率低、搬运装卸的机械化程度低等问题，这种运输状况很难达到国际物流要求的标准，也很难使物流过程更加合理、有效。

　　(三)物流服务方式方面的问题

　　目前，我国国际物流企业的服务水平、服务效率还有待提高，尤其是服务方式和服务手段还比较单一和原始。很多国际物流企业的服务方式都只是停留在传统的物流阶段，只是关注运输、仓储、搬运等业务。并没有向着全面开展物流信息服务、流通加工、物理的成本控制、库存的管理等物流增值服务方向发展，尤其是在全程物流服务与物流方案的设计等高层次的国际物流服务方面更是落后于发达国家。

　　四、国际物流发展瓶颈对我国国际贸易的影响

　　随着我国经济与世界经济的不断融合，我国国际贸易的发展也迎来了新的机遇。但是，国际贸易的发展中必然会遇到很多我国国际物流发展中存在的诸多瓶颈问题，这些问题将严重影响国际贸易的进一步发展，特别是对纺织、服装、钢铁等大宗商品的进出口，影响更为明显。

　　(一)质量方面的瓶颈问题

　　全球经济一体化进程的加快，使得国际贸易的结构发生了巨大变化，原来传统的初级产品、原料等贸易品种逐渐向那些精密加工的产品和高附加值产品转变。高精密度、高附加值商品流通的增加，也对国际物流工作的质量提出了更高的要求。国际贸易存在着需求的多样性，使得物流的小批量、多品种化，这就要求国际物流企业必须向客户提供优质的、多样化服务。但是，我国目前的国际物流技术水平较低，基础设施落后，装备不先进，这很显然是无法与国际贸易的发展相适应的。

　　(二)物流效率方面的瓶颈问题

　　各国之间发生商品交易主要表现在商品合约的订立及履行，对国际贸易合约的履行离不开国际物流活动。这也就要求国际物流必须高效率的履行合约。商品输入的国际物流，主要是通过组织商品的进口、储备、供应来提高国际物流的效率。商品输出的国际物流，主要是通过组织商品的生产、包装、国内运输、储存、流通加工、装船等来提高国际物流的效率。但是，由于我国国际物流起步晚，基础设施建设缺乏配套性、兼容性，从而导致物流效率低下，严重影响着我国国际贸易的发展。

　　(三)经济方面的瓶颈问题

　　国际贸易是各国之间贸易往来的行为，国际贸易具有多样性、区域性的特点。这也就决定了国际物流环节备运期较长、环节较多。对于国际物流企业而言，如何选择最佳物流方案，降低物流企业的成本，保证物流企业的服务水平是提高国际物流企业国际市场竞争力的有力保障。但是，由于我国物流系统缺乏衔接性，商品运输效率低，物流企业的管理机制等方面存在的障碍，使得我国国际物流企业的成本始终居高不下，这在很大程度上也增加了国际贸易企业的成本，这极不利于外贸企业产品的对外销售和对国际市场的占领。

　　五、国际贸易与国际物流之间的关系

　　国际贸易的发展使国际物流也得到很大的发展，国际物流――国与国之间的经济往来的桥梁，与国际贸易共同构成了国际经济发展的两个主要内容，并对国际贸易的发展起着重要的作用。可见，二者之间是相互依存、相互作用的制约关系。

　　(一)国际贸易是国际经济持续发展的产物

　　世界各国的生产水平、资源条件、经济结构、技术水平等方面存在着很大的差异，即使是经济发展水平较高的发达国家，也无法依靠本国的力量在经济中实现自给自足。因此，社会生产力发展到一定阶段后，在国际领域中经济的发展必将出现传递和平衡国际经济活动的转换渠道，这就是国际贸易的产生过程。国际贸易的产生是各国的社会再生产顺利进行。经济全球化的发展，是各国之间不仅要发展本国经济，还必须加快与其他国家经济联系的步伐，这种相互依赖、相互补充的程度也随着经济的发展而变高。可见，国际贸易是国际经济发展到一定阶段的必然产物。

　　(二)国际物流是实现国际贸易的重要保障

　　国际贸易是国与国之间通过商品所有权的转移、商品使用价值的转移而实现了商品的价值，为国家经济发展创造外汇收入。而国际贸易的实现又必须依赖于国际物流的存在。国际物流使得商品从一个国家或地区运输到另一个国家或地区，最终保证一个国家或地区与另一个国家或地区的贸易的实现。国际物流的流程主要包括：出口国的商品离境后，到达进口国的国境，这一过程的实现实际也是商品等实体从供给国向商品的需求国在时间、空间上的流动。可见，国际贸易的实现与发展离不开国际物流的实现与发展。国际物流是国际贸易发展与实现的重要保障。

　　(三)国际贸易进一步存进国际物流向着国际化方向发展

　　二战后，各国为了迅速恢复本国的重建工作，积极对新技术、新方法进行研究和应用，在很大程度上促进了生产力的迅猛发展，世界经济也呈现出一派繁荣景象，也使得国际贸易得到了迅速的发展。世界经济格局的变化，促进了部分国家和地区的资本积累迅速增加，这些国家和地区的市场已经不能再满足该国经济进一步发展的需要，另外，这些国家或地区的交通运输、信息处理、经营管理水平都高于其他国家，出现了众多的跨国企业。

　　这些跨国企业主要从事跨国经营和国际贸易的发展，促进了信息和商品在世界范围内的迅速流动和广泛交流，国际物流也逐渐向着国际贸易和世界经济的方向发展。世界范围内的社会化大生产对世界分工重新做出分配，任何国家不可能包揽一切，任何向在世界称霸的国家必定不能适应国际经济形势的变化。这就需要各国之间形成国际间的交流与合作。国际物流已经成为影响和制约国际贸易发展的瓶颈问题，国际物流发展的好才能保证国外客户按照其需要将商品适时、适地、保质、保量、低成本的送达目的地，从而提高本国商品在国际市场中的竞争力，扩大本国的对外贸易的发展。

　　总之，国际物流的发展必须不断适应国际贸易结构的变化和商品流通性的变化。国际物流是经济发展的一项重要内容，更是各国经济交往、沟通的重要纽带。它肩负着国际贸易顺利完成与发展的重要使命，在国际贸易的发展中发挥的作用将越来越大。我们相信，在未来的经济发展过程中，各国之间贸易的联系越来越密切，我国国际物流企业将在政府的推动、企业的良好运行、行业协会的保驾护航与协调中得到健康、迅速的发展，最终促进我国国际贸易的发展。

　　参考文献：

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　　[2]张春霞.我国国际贸易与国际物流关系分析[J].现代营销(学苑版)，2011(08)

　　[3]褚文静.刍议国际贸易与国际物流的互动[J].企业导报，2013(02)

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　　[5]李雪.论国际贸易与国际物流的关系[J].商场现代化，2011(06)

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