铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施5篇

铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施5篇铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施　铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施　临沂施　沂市陶施工扬中国临沂陶然路扬尘污国铁建大沂市陶然路沂河污染防大桥工程然路沂河2014年大桥　治专局集下面是小编为大家整理的铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施5篇,供大家参考。

篇一：铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施

style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: medium;">　

篇二：铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施

沂施

　 沂 市 陶施 工 扬中国临沂陶 然 路扬 尘 污国铁建大沂市陶然 路 沂河污 染防大桥工程然路沂河2014 年大桥

　治专局集团有大桥项目年 8 月 新建 工项方 案 有限公司目经理部工程 程 案

　司 部

　编制：

　 年

　月

　 日

　 审核：

　 年

　月

　 日

　 复核：

　年

　月

　 日

　 目录 一、工程概况 .................................................................................... 3 二、本方案指导思想 .......................................................................... 3 三、施工噪音污染防治保证体系 ...................................................... 4 四、噪声污染控制管理岗位职责 ...................................................... 5 4.1、项目经理 ............................................................................... 5 4.2、项目技术负责人 ................................................................... 5 4.3、项目工长 ............................................................................... 5 五、施工噪声的控制 .......................................................................... 5 第一节 噪音控制目标、指标 ...................................................... 5 第二节

　控制措施及要求 ............................................................ 6 1、砼施工噪声的控制 ........................................................... 6 2、模板、脚手架工程噪声控制 ........................................... 7 3、机电工程噪声控制 ........................................................... 7 4、木工机械的噪声控制 ....................................................... 7 5、混凝土搅拌机、砂浆机的噪声控制 ............................... 8 六、人文关怀措施 .............................................................................. 8

　 一、工程概况 本标段陶然路沂河大桥新建工程包括全互通立交两座、大桥一座，分别为西岸滨河大道立交、东岸滨河东路立交和沂河大桥，工程范围全长 2.288km。新建陶然路沂河大桥主桥宽 38.6m，双向六车道布置，两侧非机动车道宽 3.5m、人行道宽 2.0m，陶然路南侧为兖石铁路，陶然路沂河大桥与兖石铁路平行，净距约 40m。

　陶然路沂河大桥主线桥长 1712.4m，其中主桥长 523.2m，采用五塔六跨连续矮塔斜拉桥（65.4m+4×98.1m+65.4m）,两侧采用3×65.4m的变高度连续箱梁与主桥衔接，其余引桥及立交段引桥采用等高度连续箱梁桥，跨径 27.2m-35m。立交匝道桥根据建筑高度的需要分别采用预应力砼连续梁桥、预应力砼连续板梁桥和钢筋砼连续梁桥三种结构形式。西岸滨河大道立交和东岸滨河东路立交均为全互通式立交桥。

　主塔为“Y”型桥塔（高 26m），全桥共 10 座，纵向斜拉索扇形布置，单个桥塔设置单面索；两侧变高度连续箱梁（3×65.4m）与主桥衔接；其余引桥采用等高度连续箱梁桥，跨径为 27.2 m～35m。桩基采用群桩，桩长 25m。

　二、本方案指导思想 为认真贯彻落实市政府关于严格控制城区施工噪声污染的有关要求，保证本工程施工工期，进一步加强建筑工地文明施工，依据以下法律、法规及相关文件要求特别编制本施工噪声污染控制方案：

　 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国建筑法》 《临沂市有关法规及强制性标注》 《临沂市陶然路沂河大桥施工组织设计》 以达到如下目标：

　（1）、施工噪声污染控制达标； （2）、无市民重大投诉； （3）、无因施工噪声控制不善造成的上级处罚和通报批评； （4）、上及部门检查验收达标； 三、施工噪音污染防治保证体系 在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以施工工长、技术负责人为骨干的施工噪音污染防治小组。明确项目经理为施工噪音污染防治的第一责任人，负责施工噪音污染防治的组织实施。本工程施工噪音污染防治保证体系如下：

　 项目经理 项目工长、技术负责人 安全环境监察部 施工区

　 四、噪声污染控制管理岗位职责 4.1、项目经理 （1）、履行承揽合同要求，制定噪声管理目标，健全管理组织，配备必要资源，对工程噪声环境管理全面负责。

　（2）、贯彻执行务项有关环境管理的法令、法规、标准和制度，落实噪声管理措施和资源的配置。

　（3）、项目经理负责噪声管理工作的领导，全面管理项目的噪声预防。

　4.2、项目技术负责人 （1）、全面执行环境噪声控制措施。

　（2）、检查分包队伍的资质证明、证书，与分包队伍签定噪声管理协议。

　（3）、组织对职工的噪声管理教育培训工作。

　（4）、定期检查各项噪声管理记录。

　（5）、直接负责项目噪声管理工作，协助项目经理项目的噪声预防。

　4.3、项目工长 （1）、预防噪声污染，保证噪声达标排放。

　（2）、负责施工现场内的临时降低噪声和改造。

　（3）、噪声的治理和监控工作。

　五、施工噪声的控制 第一节 噪音控制目标、指标

　 施工阶段 主要噪声源 噪声限值（分贝）

　昼夜 夜间 打桩 桩机 ≤70 禁止施工 结构 商品砼泵车、振捣棒、砼罐车、电锯等≤70 ≤55 装饰 空压机、电锤、电锯、电刨等 ≤65 ≤55 注:1）表中所列的噪声限值为施工场界处的噪声值；

　2）昼间为 6：00-22：22，夜间 22：00-6：00。

　由施工员和班组长负责实施施工过程中的噪声控制，由项目技术员负责噪声控制情况的检查和噪声的监控与监测工作。

　时间要求

　 1、控制措施自 2014 年 6 月 30 日开始实施，对整个施工过程全过程监控。

　 2、项目由技术员负责在每个施工阶段开始后 3 日内和进入正常状态对施工噪声进行检测，测量后对于噪声影响较大的进行整改。

　第二节

　控制措施及要求

　 1、砼施工噪声的控制 （1）混凝土振捣时，禁止振钢筋或模板，做到快插慢拔，并配备相应人员控制电源线及电源开关，防止振捣棒空砖。振动棒使用完后，应及时清理干净并进行保养。

　 (2) 砼浇注过程中，加强对混凝土的施工管理，及时进行监测（根据日常经验），对超过噪声限值的混凝土泵及时进行更换。

　（3）加强对混凝土泵、砼罐车操作人员的培训及责任心教育，保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行、协调一致，禁止乱按喇叭。

　2、模板、脚手架工程噪声控制

　（1）支拆模板、脚手架时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递，严禁抛掷。

　（2）模板在拆除和修理时，禁止使用大锤敲打模板，以降低噪音。

　（3）设置木工加工棚，并对木工棚进行一定围挡封闭处理，以降低噪声。

　（4）木工作业由木工班组长、架子工班组长在工作前进行要求，由模板责任工程师监督施工班组实施。

　3、机电工程噪声控制 （1）材料的现场搬运应轻拿轻放，严禁抛掷，减少人为噪音。

　（2）现场加工应在室内进行，严禁用铁锤等敲打的方式进行各种管道或加工件的调直工作。

　（3）本项控制工作由机电班组长在施工前进行要求，由机电责任工程师监督施工班组实施。

　4、木工机械的噪声控制 （1）木工棚四周用细木工板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。

　 （2）木料或木板在切割时，采用低噪声木工切割机或电刨空转。切割机或电刨用完后，应及时清理干净并进行保养。

　（3）木工机械的噪声控制工作由木工班组长在工作安排中进行要求，由木工责任工程师监督施工班组完成。

　5、混凝土搅拌机、砂浆机的噪声控制 （1）混凝土搅拌机、砂浆机棚四周用木工板进行封闭，并且封闭严密，以便减少扬尘和噪声。

　（2）混凝土搅拌机、砂浆机在搅拌混凝土或沙浆时，配备相应人员控制电源线及电源开头，防止混凝土搅拌机、沙浆机空转。混凝土搅拌机、沙浆机使用完后，应时清理干净并进行保养。

　（3）混凝土搅拌机、沙浆机施工机械的噪声控制工作由混凝土班组长在工作安排中进行要求，由混凝土责任工程师监督施工班组完成。

　六、人文关怀措施 施工现场设置值班室，指定环保联络员，及时处理周围居民的投诉。走访周边的居民区，倾诉群众诉求，发布公开信告知施工内容、施工时间及采取减少噪音的具体措施，争取周边群众的谅解。

篇三：铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施

squo;t一 ·-．． ，● t 、 私违 ，

　@ 准 高 速铁 路 的 在广 卅{—— 深圳 问列车 营 运 时逮 为 1 60公 皇 的 准 高速 铁 路上 ，要解决 诸 多 现代 技 术问 题 。其 中 之一 ．就 是 噪声 污染 难题 。据环 保部 门预测 ，广 深铁路 与 罾民 住 宅 区最 近 距离 只有 l0米 远 ，产生 的 噪声 在 白天 可增 加 6～8分 贝 ，夜 间增 加 10 - l1分 皿 ．瞬 间最大 值 可达 到 85分 贝。准高 速铁 路 带来 严 重的 噪声 污染 ，为此 ，铁 道 部 投 为 重 视 和关 注 ．在 1 992年 提 出准 高速 行 车 噪 声 、振 动环 境 影响 和 治理 措施 研 究课 题 ，决定 防治 噪 声 污染 与 准高 速铁 路于 1994年 的 建成 同步 进行 准高 速 铁 路噪声 的 大 小与 线路 轨 遭结构 、火 车通 过 道 岔和 客 车构 造等 关 系十 分 密切 为 了减少 轮轨 噪 声污染，广探准高速铁路采用 了一系列新技术、新工 艺 和新 结 掏 桥是 广 潦准 高速 铁 路的 一大 景 观 ，在这 147公 里 线路 上有 特 大 、大 、中桥 梁 34座 其 中石龙特 大 桥 全长 2913米 ，墩 台 105十 ，像 长虹 横 跨在 东 江 上 ．桥 式 新 颖 ，显得 格 外壮 观 。它 穿过 东莞市 重镇 石 龙 ．与 居 民住 宅 区靠 近 为 了控制 列 车运 行 噪声 传播 逢 径 ，在新 石 龙大 桥 中部 右线 右侧 建 造 了一堵 长 575米灰 色 加 白隔 条的挡墙声屏障 ，其外形为析角型 。整座屏障 由若干 个单 元屏 障拼 装 而戒 单元 屏 障高 3米 、厚 82毫米 ，宽 度 有 分 1米和 2米 之别 。它 由 隔声 层 、吸 声层 、护板 和 边 框 构 成 隔声 材 料为玻 璃 纤 维增 强水 泥 t厚度 为 25 毫 米 吸声材 料 是 用超 细玻 璃 棉毡 ，厚 度 50毫 米 ．外 包 塑料膜防水层。护板为厚度 2毫米多孔防锈铝板 这 种 新 型隔 声墙 的 吸声 作用 是 依靠 吸声 材 料组 成 的 吸声 孔 辣系 统 产 生 的 当 噪 声 传 入 这些 特 殊 结 掏 的 空 腔 后 ，在腔 体 内产 生振 荡 。这 种振 荡 由于 遇 到壁 面痒 擦 而 迅速 衰 减 ，从而 产 生 吸声作 用 整座 石龙 新桥 吸 收 型隔声 屏墙 能取得 54 10分 贝的 噪 声防 治效 果 。

　铁 路 上 的铺 架桥 ．因采 用 轻型 结构 ，高速 列 车通 过 时 ，钢 粱振 动很 厉害 ，可发 出 沿线 最大 的二 次噪声 ，所 以铁 路有 关部 门十分 重视 桥 的 治振 减噪 工 作 。对 轿 的 测 粱 、钢 粱做 消声 处 理 ，在 钢板 面 上 贴付 制 振材 ，混凝 土桥面铺设吸音材等 ．这样桥下近处噪声可减少 1 o分 贝左 右 在原 广深 铁 路进 行改 造 过 程 中 ．将 弯道 线路 取 直 线 ，尽 量避 免小 半径 曲线 ，可 减 少机 械 摩擦 ，同时铺 设 噪声防治 ．

　祁 耀 坤 - _ _

　- - 。

　● ● ●● ● _ 一

　高 刚性 的 长铺 轨 。因为 钢轨 与钢 轨 之 问轨缝 的 存 在 ，车 轮 与 钢轨 接头 的 硬性 碰撞 、发 出 嘎咚 、嘎咚 的 噪 声 广 挥 准 高 速 线 路 将原 来 一 根 25米 长 的 钢 轨 焊 接 成 l000至 2000米 一根 的 无缝 长钢 轨 ．于 1994年 11月 23日，在 天堂 围 车站 至平 湖站 区 间 ．落 下 了最 后 一排 无缝 长钢 轨 ，使 广深 垒铁 路 线铺 通 。列 车 撞击 钢 轨的 厌 烦 的 噪声 也就 消 失 了 。

　另方 面 ，坐 过火 车 的 』、都有 一 种体 验 当 火 车通 过 车 站 时 ，会 摇摆 晃 动得 厉 害 ，且 会 听到 强 烈 的 哐 哐 噪声 这 是 由于 列车 在 进站 时通 过 固定 型辙 叉 遭 岔的 原 因 目前 当您乘 坐 准 高速 旅 客列 车 出差或 旅 赫 时 ，虽 然 车速 比特 别 快 车提 高 一倍 ，但 通过 车 站 时感觉 很 平 稳 ，哐哐 噪声 也 就 听不 到 了 。原 来准 高速 铁路 的 所有 正 线道岔都 改换成可动心轨道岔 ，消除了辙叉咽喉处的 有 害 空 闻 ．使 行 车 轨 道 具有 连 续 的 车 轮 滚 动 面 的缘 故 。

　此 外 ，在 线路 方 面还 要 加强 锕轨 维修 ，轨 面挤 压 部 位及 时研磨 ，这也是能降低噪声秆之有效的办怯 还有 这 种情 形 ，由于 车轮 在铺 轨 上高速 滚 动 时 ，钢轨 的 振动 要传 递给 轨枕 、遭床 、桥梁 等 ，从 而产 生二 次 噪声 。为 此 ，轨 枕结 构 中广 泛采 用 弹性 体 ，在 钢轨底 下 铺 设 lO 毫米厚度 的带 橡胶性质的合成塑料垫板，这种做法可 减少 振 动 1／3。采用 花 岗岩遭 碴 加厚 到 350毫 米 以 上 优质道 床 。为切 断 道 床 向路 基 传递 振 动 t在有 渣道 床 中 ，道 渣 与 路基 问插 入 弹性 遭床 垫 ，它 可使 1000赫兹 频率 内的 噪声 减少 7分 贝(AI。

　在 广深 准 高速铁 路 上 ，为了 降低 噪声 的 危 害 t一方 面削 弱 噪声源 所发 出 的噪 声 另方 面 在 加强 高速 客 车 车体 隔声 和 暧声 上 下功 夫 。客 车 车体外 表 面尽 量做 到 平滑 ，其不平度在车顶中部每米小于 3毫米 ，端墙每米 小于 2毫 米 ．侧 墙 及 车顶 两 侧每 米限 在 1毫 米之 内 。同 时避 免车 窗 、车 门和 车端 部 的凹 凸 不平 。这 样 ，不 仅 能 减少 空气 阻 力 ，还 能 减少 湍流 声 在客 车底 架地 板 设 计 为“浮筑式 ”多层 结 构 ．车 体钢 结构 内部 和底部 外 部 ，想 喷涂 2毫 米厚 的石 棉 沥青 浆 ，以改变 钢 板的 固有 频 率 ，

　减轻 噪声 源 的传播 。车 内部采 用 隔声性 能 好 的绝缘 材 料 ，车 窗用 双 层密封 玻璃 等 。所 有这 些措 施 ．都 是准 高 速 铁 路 消除 噪 声污 染 的好 办法 1 5 维普资讯 http://www.cqvip.com

篇四：铁路施工单位在防治噪声污染防治方面采取的主要措施

务院 公 报2 02 0·巧部 门文 件人 境 口 岸检验检疫 机 构 应按 时 接收 电子 转 单 中 心 转发的上 述 信 息,并采取 相 关 处理措 施。第 四 章 电子 转单中 心第 + 八 条 电子转 单 中 心 是对 全 系统 电 子 转单 信 息分类、整 理、存 储、交 换、分析、监 控等 信 息处理 中 枢。第 十 九 条 电子 转单中 心 应 确 保 出 境 电子 转单信 息及 人 境 电 子 转单信息 的 安 全、及时、准 确 接 受与 发 送。第 二 十 条电 子 转 单 中 心 应对 电 子转 单信息 实行监控与管 理,分析 整 理 信 息处理情 况,并 定 期 反 馈 给 业 务主 管部门。第 二十一 条 电子 转单中 心 的相 关设 备 应 做 好 日 常维 护与管理 工 作,并 及时更 新,以 确 保 电子 转单 业务 正常运转。第 五 章 安 全 保 密第 二 + 二条国 家 质检 总局 信 息中 心 应 确保 电子 转单 中 心网 络与 设备 的 安 全 管 理。第 二 十三 条国 家质 检 总 局 信 息 中 心 应确保 电 子 转单 中 心的 数据 存储 与交换 的安 全。检 验检 疫 机 构 应 确 保本机 构 电 子 转单 数 据 存储 与 交 换 的 安全。第 二 十 四 条 有 关 人 员 应 树 立 安 全 意 识,严 格遵守有关保密规定。第 二 十五 条出 人 境 检 验 检疫 关 系人 应妥 善 保 管 出入 境检 验 检疫 机 构提 供 的 报 检 单 号、转 单 号 及 密 码 等,发 生 遗失 时,应及 时 通 知相 应 的出 人 境 检 验检 疫 机构。因 出 人 境 检验 检 疫关 系人 泄漏 相 关信 息 而 造成的 一 切损失,由 其 自身 承 担。第 六 章 监 督管理第 二+ 六 条 在 电 子转 单 业 务 中 发现 出人 境检验检疫关 系 人有 以 下 行为之 一的 停 止 其 电 子 转单业务:一、冒 领 《 出 境 货 物通 关 单》、《人 境 货 物 通 关 单》的;二、虚 报、瞒报 的;三、其 它 违反 有 关 规定 的。第 二 十 七 条国 家 质 检 总 局 负责 公 布实施 电 子 转 单业 务的 检 验检 疫机 构名单。第 二 十八 条电 子 转 单 运 行 环 节 出 现异 常 情 况,检验 检疫 机 构 应 采取 相应 措 施,确保 检 验检疫 业 务 的 正 常运 作,并 及时 上 报 有 关情 况。第 七 章 附 则第 二 十九 条 对 违反 本 办法 的,按 有关 法 律 法 规 处理。第 三 十 条 本 办法 由国 家 质 检 总局 负 责 解 释。第 三 + 一 条 本 办法 自下 发 之 日 起实施。关 于加 强 铁 路 噪 声 污 染 防 治的 通 知各 省、自治 区、直辖市 环 境保 护 局,各铁路 局、各合资铁 路 公 司、各地 方铁 路 公 司:《 中华人 民 共 和 国环 境 噪声 污 染 防治法 》 颁 布 实 施 以来,各 地方政 府 和 铁 路 部门 为 降 低铁 路 运 营 噪 声 采 取 了一 些有 效措 施,使 得我 国 铁路 运 营 噪 声 得到 了 一 定控制。由于 历 史 原 因,我 国 铁 路建设与 运 营 噪 声 防治意 识 和 技术 水平 还 相 对 较 低。由于 铁 路 带 动 沿 线 地 区 经 济 发 展,多 年 之 后 铁 路 两侧 建筑 设施 增加,形 成 了 城市 包 围 铁 路或铁 路 穿 越 城市 的 局 面,铁 路 运 营 尤 其是 机 车 鸣 笛 对 周围环 境 产 生 了 严重 噪声 污 染。近 年 来,随 着 我 国 铁路 列车 增 多、速 度提 高,列 车 运 行 噪 声水 平有 所增加,铁 路沿 线 居 民 对 噪 声 干 扰多有投 诉,要 求 尽 快 采 取措 施,改变 铁 路 两 侧 环 境噪声状 况。为 了 改 变 铁 路 运 营 与环 境保护 要 求 不 相适应 的局 面,根 据 《 中华 人 民 共 和 国 环境 噪声 污 染防治法 》 的规定 和 国 家技 术、经 济 条件 以 及 铁 路发 展 规划,经 国 家 环 境 保 护总 局 和 铁 道 部 研 究,现 提 出环 发 〔 200 1 〕 10 8 号以 下 措施,争取在 一个 五 年计 划 或 稍 长 时间 内,解 决 环境 保 护重 点城 市 的 铁 路 机 车鸣 笛 和 指 挥作 业 的 高 音 喇 叭噪声 污 染 问 题。一、新 建铁路 必 须 严格 执行环境 影 响 评 价 制度,在设 计 选 线时 应 当结合 地 方 城 镇 规划,避 免 穿 越 城市 现 有或规划 的噪声 敏 感建筑 物 集 中 区 域。在 城市规 划 区 内,应 当采 取 立 交等方式,不 得设 置 平 交 路 口,并 在 铁路 两侧 设 置 封 闭 隔离带,从 根 本 上 解决 新 建 铁 路 机 车 运 行 鸣笛扰 民 问 题。现 有铁路 改 建、扩 建 时,应 当 采 取 措 施,保 证 铁 路 两 侧噪声符 合 《 铁 路 边界噪 声 限 值 》,同时在城市 人 民 政 府 支 持 配 合 下,逐步 将平 交 路口 改 为 立 交,对铁 路 两 边 实行 封 闭 隔 离。二、城市有 关 部门 应 当 根 据 《 城市 区 域环 境 噪 声 标准 》,做好铁 路 城市 区 域内 沿 线 的 声 环境 规 划,避免 临 近铁路修 建 学 校、医 院、住 宅、机关、科 研单 位 等 噪 声 敏感建 筑物;应按 照 城市规 划 由环 保、铁 路、城 建 等有关4 2

　国 务 院 公 报20 0 2·巧 部 门 文 件部门 共同 制定 铁 路 运行噪声 污 染 防 治 的规 划,并纳 人城市 国 民 经 济 和 社 会 发展 计 划。三、铁 路 车 站 包括 编 组 站、调 车 场,在 指 挥 作 业 时应适 当控 制 高音 喇 叭 音量,并 逐 渐 将 高 音 喇 叭改 为低 音广 播系统,或改为 无 线 通 话 联 系 作 业。设 置在 环 境 保 护重点城市 市 区 或 居 民 区 的 车 站、编 组 站、调 车 场,应 在“ 十 五 ”计 划 期 间,完 成 高 音 喇 叭 的 改 造。四、城市 人 民 政府与铁 路 主 管部 门 应 采取 立 体 交 叉、改 变道 路 走 向 等措 施,逐 步取消 市 区 铁路 平 面 交 叉 路 口,并在城 市 铁 路 两 侧 设 置 封 闭 隔 离 带。暂 时 无 法 改 为 立 交的 道口,推广 使 用 列 车到 达 警 报装 置。加 强 对 城 市 区 段的 巡查 管 理,各有 关 部 门 要 加 强 铁 路安 全、环 保 法 规 知识 的 宣 传 教育 工 作,禁 止 非 铁路 工 作 人 员 进 人 封闭 隔 离带。五、在 城 市 运 行 的 铁 路 机 车,应严 格按 照 《 铁路技术 管 理规 程 》 的 有关 要 求 鸣笛,出 人 市 区 车站 的机 车 技术 联 络,应 逐 步 实 现 采 用 无 线通 讯 信 号 代替 鸣笛 信 号。在 封闭隔 离路段 运 行 的机 车,除 出现 危 及 人 身 安 全及 行车安 全的 特殊 情 况 外,禁 止 鸣 笛-六、各 地环 保、铁 路 主 管部 门 要 加 强对 铁路 噪 声 的监 督管理,对 行 经 城 市 市 区 的机 车鸣笛加 强 控 制。铁 路部门 的环 境 保 护 机 构 应严格 管 理,对违反 《 中华 人 民 共和 国 环 境 噪 声 污 染防治 法 》 和 《 铁路 环 境 保 护规 定 》 的,应 及 时 对 责任 者 实施 行 政 处罚 与 处 分。环 境保 护行 政 主管 部 门 应做好协 调、指 导 与 监 督 工 作。各 地政 府有 关 部门 与铁路部 门应 尽 快采取措 施,及 时解 决 群众 反 映 强 烈的 铁路 噪声 污 染 投 诉热点 问 题。一 时难 以 解 决 的 向 题,要 制 订措 施 尽 快实施,并 向 群众 解释 清 楚。特此 通知。环 保 总局铁 道 部二 0 0 一 年 七月 十 二 日关 于 印发 《 广播 电 视 无 线 电 管 理暂 行办 法 》 的 通 知广 发 技 字 〔 2 0 0 1 〕 8 1 7 号各 省、自治 区、直辖市 广 播 影视 局 (厅 )、总局 直 属 各 有 关 单 位:为更好 地贯 彻、实 施 《 中 华 人 民 共 和 国 无线 电 管理条 例》 和 《 广 播 电 视管 理 条例 》,加 强广 播 电视 无线 电 管 理,维护 空 中 电 波 秩 序,有 效 利 用 无线电频 谱资 源,保 障 广 播 电 视 事业 健 康 发展,现将 《 广 播 电 视无 线 电 管理暂 行办法 》印 发 你 们,请 遵 照 执 行。广电 总局二 0 0 一 年 七月 四 日广播 电 视 无 线 电 管 理 暂 行 办 法玲第 一 章 总 则第 一 条 为加 强 广播 电 视 无 线 电 管 理,维护 空 中 电波秩 序,有效 利 用 无 线 电频 谱 资 源,保 证 广 播 电 视 业务的 正 常进行,根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 无 线 电 管 理 条 例 》、《 广 播 电 视 管 理 条例 》,制 定 本 办 法。第 二 条 在中华 人 民 共 和 国 境内设 置、使 用 广播 电视发 射 台、转 播台 ( 包 括 差 转 台、收 转 台 站,下 同 )、广播 电 视 卫 星、卫 星 地 球 站、微波 站、节 目 传 送台 (站 )和 监 测 台 ( 站 ),必 须 遵 守本办法。上述 台站 构成 广 播 电视无线 传 输 覆 盖网。第 三 条 根据 国 务 院 规 定 的 部 门职权 和 国 家 无 线 电管 理机构的 委托,国 家 广播 电影 电 视 总 局 负责 全 国 广 播电 视 无线 电 管理 工 作,下设 无线 电 管理 机 构各 省 级广 播 电 视行政 部 门 负 责 本辖 区 广 播 电 视 无 线电 管 理工 作,下 设 无线 电 管理 机构。第 四 条 广 播 电 视无 线 电 管 理 实行统 一 领 导、统 一规划、分级 负 责 的原 则,贯 彻 科 学 管 理、有 序 发 展 的 方针。一3一4

推荐访问:防治 噪声污染 施工单位 铁路 措施