公路施工常见问题及处理措施5篇

公路施工常见问题及处理措施5篇公路施工常见问题及处理措施　Ｈ现代公路公路施工中常见的问题与对策Ｇ联ＷＡＹ本誉嚣黧嚣言薯点，阐述其公路施工中的常见问题，最后基于存在的问题，尤其是质量问题，提出几下面是小编为大家整理的公路施工常见问题及处理措施5篇,供大家参考。

篇一：公路施工常见问题及处理措施

代公路公路施工中常见的问题与对策Ｇ 联Ｗ Ａ Ｙ本誉嚣黧嚣言薯点， 阐述其公路施工中的常见问题， 最后基于存在的问题， 尤其是质量问题，提出几点有效的解决措施。前言公路施工建设是一项复杂而长期的工程． 其在施工工艺、 施工监理上．有着严格的要求。

　而且． 施工建设过程中， 伴随有各种资源的大量输出， 尤其是人力资源和物质资源． 是施工中的两大资源消耗。

　基于公路工程的复杂性．其在施工建设中， 存在诸多的问题． 尤其是安全问题和质量为题尤为突出． 是公路工程管理的核心内容。公路的旌工要求９ 工程的施工特点。

　公路施工建设具有特殊性， 尤其是其作为主要的交通枢纽， 其在质量上有着严格的要求。

　正是基于其工程的特点， 其在施工中对于工艺、 监理等环节， 有着严格的要求。１． 工程影响因素多。

　公路施工过程中， 工程量大、 工期长， 造成施工的复杂性。

　而且， 在施工中． 工程影响因素多， 诸如环境、 气候、 设备等因素． 都会对工程质量造成影响。

　尤其是环境因素的影响最为明显， 公路施工的涉及面广． 往往需要穿越不同的地理环境， 这就加剧了施工的难度。

　因此． 公路的施工建设历时长， 旋工难度大。２． 资源消耗大。

　在公路工程建设中， 伴随有大量的资源输出， 尤其是建筑材料的成本输出占到工程造价的６ ５％。

　同时， 公路工程量大． 人力资源流动频繁． 因而人力资源的有效分配．是公路施工的重要环节。９ 公路的施工要求。

　基于公路施工的复杂性， 其在施工建设中， 对于施工工艺、 工程安全管理、 工程监理有着严格的要求， 尤其是施工工艺。

　是保障工程质量的重要举措。１． 施工工艺的要求。

　公路施工中，往往是多工种共同施工． 进而对施工工艺的要求非常严格。

　同时． 基于多元化的影响因素． 其在施工中， 强调工艺的全面性和有效性， 进而预防工程质量的发生。２． 工程管理的要求。

　公路施工项目涉及面广， 小工程多而繁杂。

　因此．对于工程管理有着严格的要求． 尤其是工程质量管理和安全管理， 是管理过程的核心内容。

　因此， 在管理工作的开展中． 需要建立良好的工程监理制度， 做到责任到人， 进而把好质量． 并把安全几率降至最低。公路工程中的常见问题９ 工程的安全问题。

　安全是工程建设的前提， 也是建设有效性的直接影响因素。

　基于公路工程小而繁杂的特点．其在施工中容易出工程安全问题。

　公路工程的安全问题主要来源施工操作和工程监理两方面。

　公路在施工建设过程中， 施工操作的规范性非常重要， 尤其是大型旋工设备的操作， 对于工程的安全施工， 起到重要的影响。

　同时． 施工人员的安全意识薄落， 出现施工不当或非法作业的问题， 进而造成局部的安全文／吴秀红问题。工程越大越复杂。

　其监理工作越重要。

　对于关键项目的监理工作不到位， 缺乏有效的管理． 容易造成多工种的施工混乱， 进而引发施工的安全问题。

　同时， 监理工作的开展． 是树立安全意识的有效途径， 施工人员的安全意识缺乏， 主要是安全管理工作不到位，管理体制不完善． 进而造成了不良的施工环境。９ 工程的工艺问题。

　基于公路工程的特殊性． 其在工程建设中． 对工程的工艺有着严格的要求． 尤其是工程技术． 是提高工程质量． 减少工程造价的重要举措。

　公路施工中． 其前期的地质勘探工作非常重要． 尤其是基于地质结构． 设计出合理的工程方案， 是工程建设的基础。

　在实际的工程中， 勘探不到位或勘探不精准， 都会造成不同程度的损失。

　而且． 工程的技术还体现于结构预应力的规划． 以及施工方案的确定，这些考虑因素， 都是施工建设中最为棘手的技术。对于公路的工艺问题． 在混凝土的离析问题上最为突出。

　混凝土出现不同程度的离析问题． 很大程度上时由于搅拌工艺和铺设工艺不过关， 造成混凝土失水过多， 进而出现离析问题。

　而且， 搅拌工艺是工程工艺的核心工艺，其有效性直接制约着工程的施工开展。因此， 工程的工艺控制， 对于公路工程建设非常重要。

　同时． 施工人员的专业素养． 也是造成工程工艺问题的主要原因。

　当前的施工人员还是以农民工为主． 其对施工工艺缺乏正确的认识。万方数据

　・工程质量问题。

　公路工程对于工程的质量要求高． 尤其是对于路面强度和延性． 有着严格的控制。

　工程的质量问题主要表现在沥青离析、 路面断层、 地基下陷等方面。

　这些质量问题的出现对于公路的正常运行， 带来巨大的阻力。沥青铺设过程中的离析问题． 对于公路的施工质量影响最大。

　而且，大面积的离析问题， 需要进行” 二次” 施工。

　同时， 路面出现裂痕或断层问题， 是最为普遍的工程问题， 其往往由于施工不当， 造成结构在硬化中出现裂痕。

　路面出现裂痕或断层。容易造成结构的预应力受损。

　地基的下陷或路面不平整， 容易造成公路在使用中， 车辆对路面的冲击力增大．缩短了公路的使用寿命。ｏ 工程造价的控制问题。

　公路工程量大、 工期长． 因而工程造价的控制问题尤为突出。

　工程造价的控制中． 建筑材料费、 劳务费、 设备费用等． 构成了工程成本的主体。

　尤其是建筑材料费用占到工程造价的６５％之多， 对其有效的控制非常重要。

　实际的工程建设中， 其在资源分配， 尤其人力资源的配置， 存在诸多的不合理之处。

　同时， 材料的采购缺乏有效的市场调研， 因此在材料的价格控制上， 缺乏灵活性。公路施工问题的解决措施・强化工程的安全管理。

　公路项目的施工建设具有特殊性． 强化安全管理． 尤其是规范施工操作． 提高施工人员的安全意识， 是安全施工的基础。

　因此． 在施工建设中． 需要加强安全监理工作． 强调施工的规范性和有序性， 尤其是多工种施工时． 要确保旌工的协调性。

　同时， 大型设备的操作． 要遵循作业准则， 进行规范作业。

　而且， 在安全监理中． 监理完善的安全机制， 以预防可能发生的安全事故。

　基于完善的安全机制， 可以规范施工人员的操作． 进而避免人为因素的安全事故。在安全问题的解决中， 强化施工人员的安全意识． 是从本质上解决安全问题的有效途径。

　在施工建设中．加强施工人员的安全教育， 强化施工技能。

　并且， 制定科学的工程准则，以规范施工人员的施工建设。

　同时，对于监理工作的相关人员， 做到责任到人的监理制度， 以确保施工队伍的安全施工。ｏ 完善施工工艺。

　公路建设对于工程工艺有着严格的控制。

　完善的施工工艺， 是工程质量管理和安全管理的重要方面。

　在公路的施工前期， 关于地质的勘探非常重要， 尤其是基于水文地质结构的探测数据， 制定科学合理的工程方案。

　而且． 施工前期的地基平整工作也非常重要． 需要基于有效的镇压施工．以防止公路下陷而造成的路面开裂。

　在公路施工建设中． 公路施工的核心工艺主要表现于搅拌工艺和沥青铺设上． 该两种工艺的有效性． 直接影响着工程的质量控制。

　在搅拌工艺的完善上， 主要在材料的添加量、 添加顺序、 水的用量等、 方面展开。

　尤其是添加量的控制尤为重要， 诸如凝聚剂的添加量要基于水泥量， 进行科学的计算。关于施工人员． 尤其是农民工的专业素养培养， 是完善施工工艺的重要举措。

　通过加强员工的技能培训， 以提高员工的职业素养。

　同时． 转变员工的工艺认识． 消除员工凭经验作业的观念。

　并且， 员工的职业素养的培养， 诸如道德素养和安全意识， 都是完善员工专业素养的重要举措。Ｑ 把好工程质量关。

　把好工程质量关， 是工程管理的核心内容。

　在质量的控制过程中， 首先需要把好建筑材料的质量关． 尤其关于是关于路面开裂的防治． 水泥质量的控制尤为重要。

　水泥的强度和延性的控制， 可以有效预防路面的开裂问题。

　同时， 强化质量的监理工作非常重要， 在监理工作中， 对于各个工程进行全面的管理． 指导工程的施工建设， 同时规范施工人员的施工工艺。

　并且． 在施工过程中． 制定完善的施工制度， 强化工程建设的管理与跟进工作。沥青的铺设十分讲究． 其在铺设的过程中． 容易出现离析或结构不稳定的问题。

　因此， 在铺设的过程中，各跟进式的施工环节． 一定要施工到位， 避免施工脱节而造成沥青铺设中出现离析问题。

　而且， 在铺设的跟进施工中． 沥青的镇压施工也十分重要， 其直接影响着结构的稳定性。

　因此在镇压的施工环节， 要做到镇压充分． 避免一些死角镇压不严， 进而出现路面下陷的问题出现。９ 强化工程造价的管理。

　工程造价控制主要基于各资源的管理而展开，尤其是材料费用． 其占到工程造价的６ ５％。

　因此． 在工程造价的管理中，建立合理的材料管理机构， 强化材料的采购环节。

　并且． 在材料的采购过程中． 对于材料的价格控制非常重要。

　在人力资源上， 合理配置人力资源， 在保障施工工期的前提下， 使得人力资源最优化。

　同时． 控制好旋工工期， 也是工程造价的重要方面。

　基于施工方案的有效制定， 诸如技术和人员的合理配置，尤其是在施工阶段， 对方案进行优化处理， 可以很好的控制施工工期。结语基于上述． 我们知道：

　公路施工是一项复杂的过程； 其在工程质量、 施工工艺上有有着严格的要求。

　进而． 其在施工过程中存在诸多的问题。

　因此，针对存在的问题采取有效的解决措施．是保障工程质量的重要举措。

　６作者单位：

　承德市公路工程中心试验室２ ０ １３年第３／４ 期ｃｚｆ ｌ， 《交通世界》 １２ ９万方数据

　公路施工中常见的问题与对策作者：吴秀红作者单位：承德市公路工程中心试验室刊名：交通世界（建养机械）英文刊名：Transpoworld年， 卷(期) ：2013(2)

　 本文链接：

　http: //d. g. wanfangdata. com. cn/Periodical_jtsj201302052. aspx

篇二：公路施工常见问题及处理措施

THESIS114

　China Highway在公路工程施工中，路面不平、路面开裂、路基下陷、边坡垮塌、桥头跳车等，都是常见的质量问题。这些质量问题不仅会影响公路运输的通畅性和车辆行驶的舒适性，还会影响公路的使用寿命。因此，公路管理部门必须针对公路工程施工中的常见质量问题，采取有效的防治措施，才能保证公路质量符合要求，适应公路交通运输发展需要，支撑社会经济发展。施工质量影响因素分析人为因素公路工程具有施工内容多、工程量大、技术性强的特点。施工人员应严格按照技术要求操作，才能使施工质量得到保障。因此，人为因素是影响施工质量最主要的因素。施工中路基铺垫不平整、压实不足，摊铺机仰角调节不准确，熨平板温度不均匀、位置不正确等都会导致路面、摊铺层、路基，出现波浪、搓板、坑洞等质量问题，严重影响公路的正常使用和后期维护。施工材料因素常用的材料包括水泥、沥青、砂土和石料等，材料规格、配比的选用，都会影响公路的强度、抗冲击力、耐热性、防水性等性能。例如在道路结构的基层、底基层施工中经常使用二灰稳定土，石灰和粉煤灰的配比不同，其稳固性和浸水抗压强度等指标也会不同。这就需要根据公路等级、施工环境等，合理调节材料配比，才能达到最佳的施工效果。设备因素公路工程施工主要依靠压路机、搅拌机等施工机械设备来完成，机械设备能否正常使用也是关系施工质量的重要因素。在沥青路面碾压施工中，若压路机因设备故障而停在刚压实的沥青路面上，长时间的压力作用下会使该处路面低于两侧，导致沥青路面出现坑洼现象。自然因素公路工程基本都是在露天环境中施工，具有地域分布广的特点。因此 , 温度、湿度、水文、地质条件等自然环境因素，对公路工程施工过程及质量的影响也不容忽视。对于沿河或沿湖等含水量较高的软土区，为保证路基稳固，有时需要实施换土作业，如果路基较软，强度不足，在往来车辆的负荷下，容易导致路基下陷和路面开裂等问题。施工中常见的质量问题分析高填土路基下沉 公路施工至低洼地段时，为了便于施工及保持道路平整，常采取高填土作业，高填土下沉是施工作业中常见的问题，主要表现为路基下沉、路面变形、两侧路堤变形等，产生此现象主要与施工中高填土路基压实控制不良，路基强度不足及土质影响有关。对于深填、高填、半挖半填及立交桥互通匝道等，施工中如果高填土土质含水量较高，塑性指数较大，且压实不足时，高填土路基在不利的水文气候条件下易发生冻胀损坏。在往来车辆的重载作用下，高填土将持续被压实，继而导致路面变形甚至破损。路面不平及早期磨损 路面平整度与车辆行驶的舒适性密切相关，公路平整度不足，会加剧车轮的振动和磨损，不仅对车辆造成损坏，还会影响到车辆的操控性和安全性，容易诱发交公路工程施工中常见质量问题及防治措施文 / 河北省邯郸市交通运输局   张天乐DOI:10.13468/j.cnki.chw.2018.03.029

　China Highway

　 115通事故。路面的早期破损多是由于路面平整度不足造成的，在过往车辆的冲击力作用下，加速道路磨损，降低公路寿命，尤其是对于沥青混凝土路面，破坏力更大。路面施工材料不合格，压实不足，路面摊铺、碾压不及时，是造成路面不平的主要原因。桥头跳车 公路经过一定的使用周期之后，容易出现桥头跳车现象，产生质量问题的主要原因是桥头地基偏软，桥面与桥台填土强度存在差异，两者沉降变形不一。由于此处的不均匀沉降使桥面与桥台产生一定高差。因此，当车辆快速行驶通过该路段时，容易出现桥头跳车现象，对行车安全性和舒适性带来很大影响。边坡垮塌 边坡垮塌是较为常见的路基病害之一，常出现在水文和地质环境较为复杂的地区，是施工区域地形、岩性、气候、水土以及施工不当等各种因素综合作用的结果。边坡垮塌主要表现为土质边坡的变形和向下移动，并造成路面的破坏沉降。施工因素造成的边坡垮塌，主要包括边坡坡度和防护形式设计不合理、排水设施不完善等。常见质量问题的防治措施高填土路基下沉的防治根据对高填土路基下沉机理的分析，土质影响和压实不足是导致该质量问题的主要原因，因此在工程施工中应采取以下防治措施：选择合理的压实机具，高填土路基工作量大，压实标准高，应采用重型压实机械，以达到压实度的要求；注意填料选择，应选择塑性指数较小的土质，当含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，必须采取晾晒、掺入石灰或固化材料等技术措施加以处理；分层填料，依照路面的平行线对填土层分层，并控制标高，施工厚度应符合路基技术标准。避免不同性质的土任意混填，以保证填土强度；分层压实，注意压实顺序和碾压遍数，按照先轻后重，先慢后快的原则，多次填土、均匀碾压，直至符合规范要求。平整度质量问题的防治路面施工之前应确定路基工程验收标准，保证路基的密实度、强度、平整度以及均匀性、稳定性等技术指标符合要求。施工过程中，从路基到路面应逐层控制平整度、高程及压实度，在此基础上调整控制路面面层的微观与外观构造平整度。为防止公路早期破损，施工中应根据公路使用条件和环境，全面考虑基层与面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性，明确施工技术标准。为保证公路面层质量，施工中应严格控制沥青混合料中各类材料的规格和配比，达到应有的黏稠度、塑性和稳定性；摊铺碾压时，严格控制沥青混合料摊铺、初压及终压的温度，避免出现横向裂纹。桥头跳车问题的防治桥头跳车是由于软土地基沉降造成的，与桥台路基偏软有较大的关系。软土具有含水量大、承载能力差、抗剪强度低的特性，在软土上修筑桥涵构造物基础，易出现较大的压缩沉降等现象。为防止桥头跳车现象，施工时应注意改善桥台软土路基，桥台后背填土应使用排水性较好的材料，并按要求压实，以减少路堤填土沉降。对于软路基，可采取路基土石置换的办法，将路基原有松散土石换填成砂砾，砂砾具有易压实、压实后沉降量小等特点，并且也有着较好的水稳定性。土石置换处理后，可使桥面与桥台强度等各项性能相接近，使两者的沉降出现均匀性和连续性，减少高差，从而使桥台与桥面平稳过渡，避免发生桥头跳车现象。边坡垮塌的防治公路边坡垮塌防治，主要从边坡设计、施工操作和防护技术应用等方面入手。首先边坡设计应遵循因地制宜的原则，在地质比较松散的地段，应避免采用与实际地形和地质条件不相符的大陡坡设计。施工中确保路基边坡开挖与防护治理同步实施，开挖一级，防护一级，使边坡岩土体得到及时有效的封闭与保护。在边坡防护治理技术措施方面，应注意清除滑坡体，通过在边坡周围设置截水沟、排水沟等办法，减少地表水和地下水对边坡的侵害。随着公路施工技术的不断提高，公路边坡防护技术也日渐成熟，例如抗滑挡土墙、抗滑桩、预应力锚固、土钉支护、以及在坡面覆盖护面墙、混凝土预制板、喷射混凝土、挂网锚喷等，都是目前防治边坡垮塌的有效办法。

篇三：公路施工常见问题及处理措施

工 程 科 学 科2 0 1

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　年 第嗍 叠 - 公路路基常见的主要质量问题及防治措施 申井玉，常永琴 ( 黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司，黑龙江哈尔滨 150000 ) 摘 关键词 公路路基；质量问题；防治措施 中图分类号 u4 文献标识码 A 要 公路路基施工中，几种主要质量问题危害非常大，分析路基常见的主要问题及原因，并阐述针对性的防治措施。

　文章编号 1673— 9671一 (2OLO)O52～ 0082一 O1

　1 路基弹软与沉陷 1． 1 路基弹软及防治 路基有弹软现象是较常见的，发生弹软的路基，表面有弹簧的感 觉。

　其防治措施：

　1) 路基填料要 避免使用天然稠度小于1． 1，液限大于4O，塑性指数 大于18，含水量大于最佳含水量2个百分点的土。一定要注意不能用两 种不同性质的土进行混填施工， 特别是不能用透水性差的土壤包裹透水 性好的土壤。避免产生 “包馅” ，造成弹软。

　2 ) 整治路段对局部的弹簧路基可以在不影响行车及道路安全的情 况下对过湿土进行翻晒，掺配，待含水量合适后碾压成型，宜可掺生石 灰翻拌或直接挖除换填适宜的土壤进行碾压成型。

　3 ) 路基填土在填筑前要清除混杂的杂草、淤泥等，过湿土及含有 有机质的土一律不得使用， 填土中挟有有机物容易在有机物腐烂后，在 土体中形成空洞；而超过压实最佳含水量的过湿土，达不到要求的密实 度，都会造成弹软。

　1． 2 路基沉陷与防治 路基深陷与弹软其实是很难分开 的，在路基施工期的弹软现象 ，最 终演变结果就是深陷。

　1 ) 路基本身引起的沉陷是因路基填料选择不当、填筑方法不合 理、压实度不足、在路基堤身内部形成过湿夹层等因素， 在荷载等的综 合作用下，引起路基的竖向位移和变形。

　2 ) 地基的沉陷是由于原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存 在，土基的承载能力极低，填筑路基前未对原天然地面进行处理， 在路 基 自重 的作用下 ，地基下沉或向两侧挤出 ，引起的路基下沉 。

　3 ) 施工时要加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层 压实的意义，要向操作者做好技术交底， 使路基填方松铺厚度不超过有 关规定，避免超厚填筑不能将所铺层厚内的松土全部碾压达到要求的密 实度，致使路基弯沉达不到要求， 或造成路基沉陷。

　4 ) 重视原地面的处理 ，加强地基的压实及加固，对于原地面横坡 或纵坡陡于1 ：

　5时应作成台阶状进行处理，并充分压实。

　5 ) 对于高填方路段要考虑早开工，避免填筑速度过快，个别路基 填料比较好， 条件容许的高填方路段可以采用注水法进行沉降施工，路 面基层施工尽量放晚点，特别是当年进行路基路面施工的路段沉陷比 较 厉害，主要原因就是填土路基没有足够的自然沉降时间，所以路基路 面施工尽量不要同一年施工，这样沉陷的病害就会少许多。对于软弱地 基上的路基填筑时 ，除 了对软弱地基进行有效 的处理外 ，从原地面以上 1—2米的高度里不得填筑细粒料。

　1． 3 季节性冻土路基常见质量 问题及处理措施 东北气候寒冷，绝大部分地区路基都会受到不同程度的季节性冰 冻，由此造成路基翻浆，网裂， 拥包等病害，因此， 应采取针对措施，

　予以防治。

　1) 路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻 胀作用的影响而降低其稳定性，按照路基设计规范要求，根据土基干湿 类型及毛细水位高度，确保路基最小填筑高度，当路基填筑高度受限制 而不能达到规范规定时， 则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石 渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下 水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基，

　须换填不少于60err渺砾，石质挖方路基，须设置30em r a" ) 砾垫层， 横向排 水不畅路段要加设盲沟。

　2 ) 必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、

　横向排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下 降面发生沉降变形 。

　3 ) 高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考 虑， 要求在每2O —4om及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方 段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟， 并考虑边坡土质和边坡，设置 挡墙防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加 大、加深边沟等排水措施。确保路基边坡稳定性，高填、深挖路基的边 坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定，高填路堤必 须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时， 可考虑在边坡中部加置边坡 平 台。

　4 ) 积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳 定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严 重、节理发育、软质岩石、松散碎 ( 砾 ) 石土的挖方边坡以及受水流侵 蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施， 沿 河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接 防护措施 。

　5 ) 在路基一定深度处设置隔离层 ， 在路面底基层或路基上层处设 置隔温层，采用水稳性好 ，冻稳性好，强度高的粗颗粒土换填路基上 部。

　2 加强排水，综合防治 水是影响路基强度和稳定性的重要因素，几乎所有的路基病害都与 水有关。由于水对路基产生长期的侵蚀，引起各种病害的发生。因此在 路基施工中，应重视施工排水，防止水患。

　2． 1 地面排水 通常采用的地面排水设旋是边沟 、截水沟、跌水、急流槽以及地表 的排水管。

　对于高速公路和一级公路上的排水过水网地段的路基，过去 逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统 布置，免去了穿越路线的排灌涵洞， 从而提高了路基的工程质量。

　2． 2 路面排水 路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水 ， 减少水从路面渗 入，使之不冲刷路基边坡。雨水排出路面有二种方式：①是集中排水，

　在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其 与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20,,,与路堤边坡急流槽衔接雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过 设在中央带的圆形开口排水沟或雨水井进行排除。②是分散排水，多用 于地势平坦，路线纵坡小于0． 3％的长路段，除了硬化路肩和加固路基边 坡处， 在经过地下水位较高的绿洲地带 ， 也要防止边坡上部的植草向上 生长挡住横向排水出路造成路表积水， 改进的方法是硬化路面，设置路 肩排水沟， 增大沟坡排水。

　2． 3 地下排水 路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是渗透式 排水，当水流量较大，多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多 改用有反滤功能的土工织物，带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加 劲软式透水管直径8crm- - 3O em， 很适用于地下排水。

　3 结束语 东北地区的气候特点决定了公路路基将受到严峻考验，我们必须时 刻高度重视，从设计到填筑材料的选择再到施工技术与管理等各方面严 格防范，采取积极的防治措施，以确保路基工程质量。

　， 50m间距设一泄水口

　参考 文献 [1】

　董秀梅公 路路基施工技术[J】

　． 机械管理开发， 2006， 03

篇四：公路施工常见问题及处理措施

工程2013年第12期

　·173·【摘要】本文主要论述了工程中常见的几类质量问题及处理措施。【关键词】质量问题 ； 处理措施本文是本人通过从事公路工程的实际过程中，对存在的工程质量问题进行了总结归类，对产生原因进行了概要分析，并且针对质量问题发生后的处理措施进行了浅述。一、工程中常见的质量问题（一）工程质量缺陷工程质量缺陷主要是指工程达不到技术标准允许的技术指标的现象。（二）工程质量通病工程质量通病是指各类影响工程结构的使用功能和外形敏感的常见质量损伤，犹如“多发病”一样，为此称作质量通病。（三）工程质量事故工程质量事故是指在工程建设过程中或交付使用后，对工程结构安全使用功能和外形观感影响较大损失较大的质量损伤，分为四类 ：（1）造成经济损失达到较大的金额 ；（2）有时造成人员伤亡 ；（3）后果严重，影响结构安全 ；（4）无法降级使用，难以修复时，必须推倒重建 ；二、工程质量问题产生的原因由于公路工程施工的特殊性，具有材料品种多、受社会和自然条件影响较大等特点。这使得工程质量问题的成因也错综复杂，往往一项质量问题是由多种原因引起的。虽然每次发生质量问题的类型各不相同，但是通过对大量质量问题调查与分析发现，其发生的原因有不少相同或相似之处。（1）违背建设程序。建设程序是工程项目建设过程及其客观规律的反愚蠢，不按建设程序办事，如未搞清楚地质情况就仓促开工，边设计、边施工，无图施工，不经竣工验收就交付使用等，常是导致工程质量问题的重要原因。（2）不遵守法律法规。如无证设计，无证施工，越级设计，超级施工，工程招、投标中的不公平竞争，超常的低价中标，非法分包，转包、挂靠，擅自修改设计等行为。（3）地质勘察阶段失真。例如，未认真进行地质勘察或勘探时钻孔深度、间距、范围不符合规定要求，地质勘察报告不详细、不准确、不能全面反映实际的地基情况等，从而使得地下情况不清，或对基岩起伏、 土层分布误判， 或未查清地下软土层、墓穴、孔洞等，它们均会导致采用不恰当或错误的基础方案，造成地基的不均匀沉降，失稳，使上部结构或墙体开裂、破坏，或引发建筑物倾斜、倒塌等质量事故。（4）设计马虎。例如，盲目套用图纸，采用不正确的结构方案，计算简图与实际受力情况不符，荷载取值过小，内力分析有误，沉降缝或变形缝设置不当，悬挑结构未进行抗倾覆验算以及计算错误等，都是引发质量问题的原因。（5）施工与管理马虎。例如，不按图纸施工或未经设计单位同意擅自修改设计，将铰接做成刚接，将简支梁做成连续梁，导致结构破坏。（6）原材料、制品及设备未经检验合格就使用。例如，钢筋物理力学性能不良会导致钢筋混凝土结构产生裂缝 ；骨料中活性氧化硅会致碱骨料反应，使混凝土产生裂缝等。（7）自然环境因素。空气温度、湿度、暴雨、大风、洪水、雷电、日晒和浪潮等均可能成为质量问题的诱因。（8）对市政设施使用不当也易造成质量问题。三、工程质量问题分析的目的（1）防止事故恶化。例如施工中发现现浇结构的混凝土强度不足，就应引起重视，如尚未拆模，则应考虑何时可拆模，拆模时应采取何种补救措施和安全措施，以防止发生结构倒塌。如已拆模，则应考虑控制施工荷载量，或如支撑，防止结构严重开裂或倒塌，同时及早采取适当的补救措施。（2）排除工程上存在的隐患。在工程施工过程中，按照有关规定对工程质量事故进行分析。对于及时排除工程上的隐患，确保工程质量和安全具有非常重要的意义。例如在砌体工程施工中，若发现砂浆强度不足、砂浆饱满度很低、砌筑方法不当等类似的问题，应重新进行周密的分析和必要的计算，并采取相应的技术措施，以及时排除这些隐患，确保工程质量和工程结构的安全。（3）总结经验教训， 预防事故再次发生，在以往发生过事故的基础上总结经验教训。例如，在相当一部分地区内承重砖柱毁坏、悬挑结构倒塌事故，经常发生。（4）减少工程质量事故的损失。在整个建设工程实施过程中，都不可避免地出现不同程度的质量事故，对出现的这些质量事故，以正确的方法进行处理，将其造成的损失降低到最低程度，才是唯一正确的做法。因此，对质量事故及时地进行分析，可以防止事故的进一步恶化，及时地创造正常的施工条件，并迅速排除质量隐患，可以取得明显的经济效益和社会效益。（5）促进工程交工验收的顺利进行。对施工中发生的质量问题，若能正确分析其原因和危害，找出正确的解决方法，使有关各方认识一致，可避免到交工验收时，产生各种不必要的麻烦而导致延误工程的验收。四、工程质量问题的处理质量事故是指违反质量管理制度和不按规定要求而造成的质量失控事件。工程质量事故发生后，在相关负责人的领导下，可参照下列要求处理。（1）发生工序质量事故后，将事故现场情况调查清楚，正确记入事故记录本，以查明原因，分析责任，总结经验教训。（2）重大质量事故以书面材料报送省主管部门，工序质量事故由责任者所属部门填写“质量事故报告单”送化验室，由化验室主任签署意见后，上报公司处理。（3）对事故的责任者，责令其写出书面检查以作处理，对严重失职造成重大经济损失或不良影响者，公司有权追究其责任，并根据情节和态度给予行政处分。对及时排除、解决质量事故的有功人员应给予表扬或奖励。（4）发生重大质量事故或未遂质量事故，应立即召开专题会议进行分析研究，查明原因，提出防范措施，即对质“三不”放过的原则 ：1）不查出质量事故原因不放过 ；2）不查出质量事故的责任不放过 ；3）不落实改进措施不放过，同时组织有关职工进行大讨论， 查找隐患， 落实措施，总结经验教训，避免类似事故再次发生。（5）化验室设有质量事故登记本，说细记录事故发生、处理等情况，并定期公布各部门事故发生的情况，引以为戒，以促进质量管理工作。公路工程中常见质量问题及处理措施李国超（沈阳高等级公路建设总公司

　辽宁沈阳

　110000）

　公路工程中常见质量问题及处理措施公路工程中常见质量问题及处理措施作者：李国超作者单位：沈阳高等级公路建设总公司 辽宁沈阳 110000刊名：房地产导刊英文刊名：Real Estate Biweekly年，卷(期)：

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